印度：二輪摩托車成首要交通工具，銷量逐年上升

在印度，除了三輪車胡作非為之外，道路上的二輪摩托車數(shù)量也不斷增加陡增。在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達的印度，很多人正上演著二輪摩托車的飆車大戰(zhàn)。近年來，二輪車作為交通工具的代替性需求越來越顯著，因而它在印度商場敏捷走紅。

跨境網(wǎng)從印度《經(jīng)濟時報》10月11日的報導(dǎo)中了解到：信譽評級組織Icra稱印度二輪摩托車銷量本年（2014-2015財年）將增加9%左右，這首要是代替性需求推進的成果。

Icra稱，從中期來看，印度二輪車工業(yè)銷量增加率在2016-2017年也會堅持在9%左右，銷量總額將達2300萬輛（包含國內(nèi)銷量和出口銷量）。

本財務(wù)年的前五個月，二輪車工業(yè)持續(xù)堅持微弱的增加勢頭。自從2010年以來，二輪車銷量增加率每年同期相比均勻增加14.8%。現(xiàn)在看來，本年的增速是最快的。

在曩昔三年里，印度人對二輪車的需求陡增，這是推進印度二輪車工業(yè)蓬勃發(fā)展的首要驅(qū)動力。據(jù)信譽評級組織Icra查詢，因為印度各原始設(shè)備生產(chǎn)商推出各式各樣的新款二輪車，加之二輪車作為交通工具的代替性需求越來越顯著，因而它在印度商場敏捷走紅。

踏板車（小輪摩托）在本年前五個月的銷量增加很快， 占印度國內(nèi)二輪車銷量總額的27%。

看到踏板車銷量如此火爆，印度很多踏板車廠商不斷推出新樣式，以圖在這個踏板車商場搶占先機，大賺一筆。與此同時，新的踏板車廠商也相繼呈現(xiàn)。據(jù)悉，在2012-2013財年，三個踏板車新品牌在印度商場呈現(xiàn)。在接下來兩年，又相繼呈現(xiàn)了三個新品牌，新品牌總數(shù)到達6個。看來印度將成為“二輪車”的國度。（編譯/跨境網(wǎng) 林權(quán)升）

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