英國脫歐后與日本達(dá)成首個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，英國政府發(fā)布聲明稱，在當(dāng)天舉行的視頻會(huì)議中，英國國際貿(mào)易大臣特拉斯（LizTruss）和日本外相茂木敏充（MotegiToshimitsu）就雙邊自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成一致。這是英國退出歐盟后、作為一個(gè)獨(dú)立的貿(mào)易國簽署的首個(gè)主要貿(mào)易協(xié)定，也是英國40多年來首次制定的一項(xiàng)獨(dú)立于歐盟之外的新貿(mào)易政策。

自決定脫歐以來，英國一直在與日本方面接洽，力爭建立一個(gè)以日歐經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（EPA）為基礎(chǔ)的全新的英日貿(mào)易協(xié)定。值得注意的是，英日此次自貿(mào)協(xié)定的正式協(xié)商始于今年的6月9日，雙方細(xì)節(jié)敲定僅花了90多天，與和歐盟的冗長的談判相比，可謂速戰(zhàn)速?zèng)Q。

當(dāng)前英國與歐盟就脫歐后的貿(mào)易談判陷入新一輪僵局，與日本達(dá)成自貿(mào)協(xié)定，對于英國首相約翰遜來說算是一個(gè)可喜的時(shí)機(jī)。

日本瑞穗研究所高級研究員菅原淳一表示，對于雙方能在9月敲定最終的協(xié)議并不意外，這是預(yù)料之中的事。對于日本政府而言，急于確保英國退歐后能繼續(xù)享有進(jìn)入英國市場的優(yōu)惠待遇，此前已有日本汽車廠商鑒于英歐未來關(guān)系的不確定性，關(guān)閉了在英國的工廠；而英國政府正面臨可能與歐盟不歡而散的尷尬局面，因此急需這份自貿(mào)協(xié)定來提振士氣。

英媒認(rèn)為，這一自貿(mào)協(xié)定也鎖定了英國加入日本主導(dǎo)的《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》（CPTPP）的入場券。CPTPP約占2019年全球國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的13%；如果英國加入，這一比重將提升至16%以上。英國，一直是CPTPP擴(kuò)容所爭取的目標(biāo)國之一。

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